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豫中新材料研發(fā)的高速鋼預(yù)合金粉末實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代 未來三年不尋求上市

2022-07-15 08:20:18來源:河南商報(bào)

從前,高速鋼預(yù)合金粉末多是漂洋過海,從瑞典進(jìn)口到國內(nèi),一噸售價(jià)30余萬元。疫情期間,河南漯河一家民營企業(yè),憑借一己之力讓瑞典生產(chǎn)商每...

從前,高速鋼預(yù)合金粉末多是漂洋過海,從瑞典進(jìn)口到國內(nèi),一噸售價(jià)30余萬元。

疫情期間,河南漯河一家民營企業(yè),憑借一己之力讓瑞典生產(chǎn)商每噸最高降價(jià)約10萬元,還不得不借助空運(yùn)提高時(shí)效,來中國搶市場(chǎng)。

在新材料領(lǐng)域,河南企業(yè)走出一條具有全球競(jìng)爭力的新路徑。

創(chuàng)業(yè)

從生產(chǎn)廢料里“淘金”,超前布局新材料賽道

在時(shí)代的浪潮里,緊跟國家的政策方向,把握好行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),對(duì)企業(yè)來說非常重要。

作為臨潁縣城的一家民營企業(yè),做到這一點(diǎn),河南豫中新材料有限公司(以下簡稱“豫中新材料”)尤為不易。

在很多人看來,董事長蘆永軍帶領(lǐng)著豫中新材料,幾乎每一步都“卡在了點(diǎn)上”。

1998年,“國企脫困三年”開始。

這一年,作為臨潁縣曾經(jīng)的支柱產(chǎn)業(yè)之一的臨潁縣磷肥廠,也由于經(jīng)營、改制、市場(chǎng)競(jìng)爭等問題而陷入發(fā)展困境,從輝煌逐漸走向沒落。

時(shí)任臨潁縣磷肥廠設(shè)備技術(shù)科科長的蘆永軍,作為一名國企職工,也下崗了。

三十而立。短暫的迷茫后,決心創(chuàng)業(yè)的他和工友一起成立了臨潁縣潁北冶煉廠,從磷肥廠的生產(chǎn)廢料里,提純加工生產(chǎn)鑄造用磷鐵,賣給汽配、糧機(jī)、鐵配等鑄造企業(yè)。

當(dāng)年,這家名不見經(jīng)傳的“小作坊”就因?yàn)榧夹g(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入160萬元。

嘗到技術(shù)帶來的甜頭,蘆永軍帶領(lǐng)員工通過各種方式學(xué)習(xí)充電,進(jìn)一步提高企業(yè)研發(fā)能力,生產(chǎn)的磷鐵質(zhì)量也穩(wěn)步提升。

2006年,國家在“十一五”規(guī)劃中明確提出,要推進(jìn)新材料領(lǐng)域的發(fā)展體系建立。

同年,蘆永軍創(chuàng)建豫中新材料,并組建技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),下決心要實(shí)現(xiàn)鑄造主要輔助材料——除渣劑的國產(chǎn)化。

研發(fā)

產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)空白

2006年,決心布局新材料賽道的蘆永軍,帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出鑄造用除渣劑產(chǎn)品,獲得國家發(fā)明專利授權(quán),填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的空白。隨后,他還帶隊(duì)研發(fā)出低鈦磷鐵、高純硫鐵等系列產(chǎn)品,應(yīng)用領(lǐng)域也由單一的鑄造拓展到電工鋼、防腐涂料、易切鋼非晶合金等領(lǐng)域,產(chǎn)品出口日本、美國、韓國、巴西等20多個(gè)國家,產(chǎn)品國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)20%以上。

2019年,由其兒子蘆亞楠帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),與中國科學(xué)院過程工程研究所、中國鋼研等合作研發(fā)的高速鋼預(yù)合金粉末,通過了省級(jí)成果鑒定,填補(bǔ)了又一項(xiàng)國內(nèi)空白。

在此之前,主要應(yīng)用于國六排放標(biāo)準(zhǔn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的該產(chǎn)品,都是從有著300年歷史的全球金屬粉末巨頭——瑞典赫格納斯進(jìn)口,漂洋過海來到中國后,每噸售價(jià)高達(dá)30余萬元。

據(jù)蘆亞楠介紹,在高速鋼預(yù)合金粉末實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代之后,瑞典生產(chǎn)的該產(chǎn)品,每噸售價(jià)最低降至19萬元,“我們以一己之力,把每噸售價(jià)拉低了約10萬元。”

布局

把控研發(fā),未來三年不上市

近兩年來,蘆亞楠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)高溫合金粉末,配合高速鋼預(yù)合金粉末系列產(chǎn)品,為汽車行業(yè)提供高品質(zhì)國產(chǎn)化冶金粉末的同時(shí),也為國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求下的氣門座圈材料應(yīng)用,提出了解決方案。

豫中新材料的優(yōu)秀,當(dāng)?shù)卣部丛谘劾?。最近,又有人來詢問他們,有沒有上市的打算?

“再等等。”蘆永軍的回復(fù)一如從前。蘆亞楠深知,父親拒絕的背后,不是不想企業(yè)有更大發(fā)展,而是擔(dān)心上市會(huì)對(duì)公司研發(fā)投入失去把控力,“近幾年來,我們的研發(fā)投入一直維持在銷售收入的6個(gè)點(diǎn)以上,未來三年不上市。”

2014年以來,豫中新材料除了參與制定多項(xiàng)產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)外,短短8年間,還陸續(xù)拿到了省、市8個(gè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。

2018年,成為全國鑄造行業(yè)“專精特新”優(yōu)勢(shì)中小企業(yè);2019年,又通過申報(bào)“兩化融合貫標(biāo)”項(xiàng)目,拿到了100萬元補(bǔ)貼……

7月11日,河南省公布擬向工信部推薦的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單,蘆永軍投建的新公司也在列。(頂端新聞·河南商報(bào)記者丁亞菲宋曉珊)

關(guān)鍵詞: 豫中新材料 高速鋼預(yù)合金粉末 國產(chǎn)化替代 填補(bǔ)國內(nèi)空白

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