奧迪派克峰多少錢？5門6座大型SUV四輪驅動

這輛車是網上瘋傳“價值過億”的奧迪，奧迪派克峰，其實這車是概念車，算是有價無市。這輛奧迪真的價值2億多嗎?單純看外形這輛車好像奧迪Q5，特別是大燈。有人說這車外殼用的是高科技材料，外殼是記憶金屬，真的是這樣嗎?其實奧迪派克峰沒有傳說中的那樣神奇。說白了就是奧迪Q7的前輩車型。

奧迪派克峰，目前停在德國Ingolstadt(英戈爾施塔特)奧迪博物館，這個博物館停著大量奧迪歷史車型，包括量產和概念車，其中一輛就是奧迪派克峰。派克峰是概念車，是2003年奧迪投資大量研發(fā)費用打造的一款車，從構思到設計開發(fā)，僅用5個月的時間。當初大概投資了3000萬歐元，如果按照當時的匯率來換算，研發(fā)費用2.7億左右，3000萬歐元是研發(fā)費用，并不是這輛車的售價，況且概念車是非賣品。這輛車的外殼到底是什么材質?真的是記憶金屬嗎?

網傳這車外殼用的是記憶金屬，如發(fā)生碰撞刮擦只需要用90度的熱水細淋它，就能恢復原狀，其實這是誤傳，外形用的是碳纖維車身，并不是什么記憶金屬，又不是拍科幻片?只能說想象力太豐富了。

這款車屬于5門6座大型SUV，四輪驅動，用的是4.2升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，馬力接近500匹，車頂是全景窗!

有人說奧迪Q7為什么和這車非常像?第一代奧迪Q7是2005年上市，其實奧迪Q7就是參考派克峰設計生產的，所以很像。這車全球就一輛，是非賣品，不能把研發(fā)費用算在一輛車上，畢竟有些技術都是可以共用的。

凡是非上市的概念車研發(fā)費用都不便宜(山寨車除外)，研發(fā)費用不等于售價，如果按照研發(fā)就是售價的理論，那紅旗車價值幾何?想想紅旗的研發(fā)費用，那紅旗L5賣500萬豈不是白菜價?

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