豐田路霸汽車(chē)報(bào)價(jià)來(lái)了 奧迪Q7新車(chē)指導(dǎo)價(jià)75.38-109.88萬(wàn)

小車(chē)司機(jī)們都會(huì)有這樣的遭遇，開(kāi)在路上好好的，就會(huì)被那些“巨無(wú)霸”大車(chē)“別”一下，如果一下“別”不夠，那就來(lái)兩下，小車(chē)司機(jī)們真的是想說(shuō)“寶寶心里苦啊”，但是“寶寶不說(shuō)”，因?yàn)檎f(shuō)了也沒(méi)用，誰(shuí)讓自己車(chē)小，懟不贏它，但是心中還是會(huì)想，這“巨無(wú)霸“到底要多少錢(qián)，他怎么就這么橫!

豐田–普拉多(別名：霸道)

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：36.98-62.53萬(wàn)

光聽(tīng)名字，就會(huì)覺(jué)得這車(chē)很不一般，看到車(chē)子以后，你就會(huì)知道真的是車(chē)如其名，外觀霸氣十足，前臉中網(wǎng)豎杠結(jié)構(gòu)，周?chē)冦t邊框包圍，直接與前大燈相連，整體感覺(jué)陽(yáng)剛，粗獷，車(chē)側(cè)軸距2790mm，整車(chē)車(chē)長(zhǎng)4780mm，車(chē)尾方方正正，線條硬朗。

這樣的造型開(kāi)在路上，不論是和“它”并線行駛還是隨車(chē)“偷窺它”，都會(huì)被強(qiáng)大的氣場(chǎng)震懾到。全系配備2.7L和3.5L兩個(gè)動(dòng)力版本，整車(chē)重量在2噸多，低配2.7L的排量對(duì)于這樣的整車(chē)體重，有點(diǎn)“小馬拉大車(chē)”的感覺(jué)，買(mǎi)這車(chē)的大部分都是選擇的3.5L的高配版本。

寶馬X6

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：83.80-113.80萬(wàn)

寶馬目前為止體型最大的一款車(chē)，這車(chē)開(kāi)在路上就好像在向人們說(shuō)“我就是豪門(mén)啊，快來(lái)傍我啊”，的確開(kāi)這個(gè)車(chē)的人非富即貴，否則根本就襯托不了它的氣質(zhì)，外觀家族設(shè)計(jì)，雙腎進(jìn)氣格柵，天使造型大燈，車(chē)側(cè)線條飛揚(yáng)流暢，車(chē)尾遛背式設(shè)計(jì)，顏值滿分。整車(chē)大小長(zhǎng)寬高4929*1989*1709，軸距：2933mm。

全系提供2.0T和3.0T兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，搭配8檔手自一體變速箱，最大馬力達(dá)到306匹，峰值扭矩達(dá)到400N•m，高配版本百公里加速官測(cè)6.4S，性能優(yōu)越。想必這樣一款配置的車(chē)型在路上超車(chē)，別車(chē)也是有道理額吧，畢竟別人貴啊，畢竟別人配置好啊，對(duì)不對(duì)，你要是不服，那你就多多賺錢(qián)以后換豪車(chē)去對(duì)它吧。

奧迪Q7

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：75.38-109.88萬(wàn)

奧迪家族一直是高檔車(chē)世界里不可缺少的明星，Q7作為旗下最富越野性能的SUV，挑起了家族越野車(chē)的大梁，當(dāng)然Q7的整體性能也足以負(fù)擔(dān)得起主心骨的角色，整車(chē)前臉沿襲家族設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大氣，內(nèi)飾翻新之后更顯檔次感，全系提供2.0T和3.0T兩種排量，搭配8速手自一體變速箱，最大馬力可達(dá)333匹，峰值扭矩440N•m，全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，凸顯Q7越野性能，讓整車(chē)能適應(yīng)多種負(fù)責(zé)路況。

奧迪作為全球“燈廠”，其名號(hào)絕非虛假，大馬路上要是被奧迪Q7跟車(chē)行駛，它如果嫌你開(kāi)的慢拿大燈閃你，那也不要計(jì)較太多，畢竟“燈廠”名聲在外，假如實(shí)在氣不過(guò)，那就別理它，自己慢慢開(kāi)，重要的是自己開(kāi)心就好。

路虎攬勝

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：155.80-332.80萬(wàn)

看到這個(gè)車(chē)，想必它才是最有資格成為“路霸”的SUV吧，車(chē)型外觀霸氣但卻不失優(yōu)雅，性能與格調(diào)兼具，在路虎攬勝出現(xiàn)之前，沒(méi)人能想象一款全地形車(chē)也能兼具豪華和舒適，路虎攬勝擁有超越想象的動(dòng)力和公路行駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，既是日常奢華座駕，又是遠(yuǎn)足探險(xiǎn)的舒適選擇。同時(shí)它也是首個(gè)使用前后盤(pán)式制動(dòng)器的越野車(chē)，極力改善了高速時(shí)的制動(dòng)力。

全系擁有3.0T和5.0T兩個(gè)排量，同意搭配8檔手自一體變速箱，峰值扭矩可達(dá)到680N•m，你能想象680N•m的扭矩是什么概念嗎，等紅綠燈過(guò)后，一腳油門(mén)馬上就不見(jiàn)的，就是這個(gè)車(chē)，加速性能絕對(duì)秒殺一眾菲林。路上遇到攬勝懟你的話，你應(yīng)該要覺(jué)得這是你的榮幸，放心大膽的讓它超你的車(chē)吧，因?yàn)槟愕能?chē)既沒(méi)有它帥，也沒(méi)有它快，更沒(méi)有它貴，還有什么要解釋的嗎，再逼逼我就讓攬勝來(lái)懟你了。

總結(jié)：以上這幾款車(chē)都是躋身大中型SUV行列的佼佼者，擁有出色的外觀和優(yōu)越的性能，不過(guò)再好的車(chē)，開(kāi)在路上也是要把安全放在第一位，馬路都是大家的，誰(shuí)都有權(quán)利走，不能因?yàn)槟阗F，你就不讓別人好好開(kāi)車(chē)。心中要有“一桿秤”，開(kāi)豪車(chē)也要有匹配豪車(chē)的素質(zhì)。

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