“擎天柱”的最終意義在哪里？“AI+機(jī)器人”深度融合想象空間打開(kāi)

馬斯克最近又有了新動(dòng)向。美國(guó)時(shí)間周二，馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇接受采訪時(shí)表示，目前他的團(tuán)隊(duì)正在抓緊打造一款人型機(jī)器人，力爭(zhēng)在今年9月底之前打造完成，以便于在今年的人工智能日上討論一些“令人興奮的事情”。

受馬斯克發(fā)言影響，A股市場(chǎng)機(jī)器人板塊狂歡。6月21日收盤，十余家機(jī)器人概念股漲停，但很快風(fēng)潮散盡，截至6月22日收盤，機(jī)器人板塊及相關(guān)概念股恢復(fù)正常水平，但關(guān)于人形機(jī)器人的暢想，很快又掀起了新一輪討論。

人形機(jī)器人是什么

特斯拉人形機(jī)器人最早出現(xiàn)在公眾視野，是在2021年8月19日首次舉行的特斯拉人工智能日活動(dòng)中。在這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)半小時(shí)的發(fā)布會(huì)中，馬斯克圍繞特斯拉汽車聯(lián)合多名工程師一起解答相關(guān)問(wèn)題，并在會(huì)議進(jìn)行到一半時(shí)公布了特斯拉人形機(jī)器人—Tesla Bot，將這場(chǎng)發(fā)布會(huì)推向了高潮。

關(guān)于機(jī)器人的具體信息，馬斯克在該場(chǎng)活動(dòng)中介紹稱，Tesla Bot身高1.72m，重量57kg，負(fù)載20kg(手臂附加5kg)，行動(dòng)速度最高可達(dá)8公里/小時(shí)，較為輕量，人類在武力上可以很好的壓制它;面部有一個(gè)屏幕，可顯示具體信息;并擁有人類活動(dòng)水平的雙手，四肢由40個(gè)機(jī)電執(zhí)行器控制;雙腳可感應(yīng)反饋，實(shí)現(xiàn)平衡和敏捷動(dòng)作。值得一提的是，該機(jī)器人頭部將配備與特斯拉汽車相同的智能駕駛攝像頭，內(nèi)置FSD芯片，并與汽車共用AI系統(tǒng)。這款機(jī)器人或許會(huì)在2022年底造出原型。

今年6月3日，馬斯克又在推特上表示，Tesla Bot的名字已改為“擎天柱(Optimus)”，而2022年人工智能日活動(dòng)將推遲到9月30日舉行;在前兩天剛剛舉辦的卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上，馬斯克再次談到了“擎天柱”，他希望在9月底特斯拉的下一個(gè)人工智能日到來(lái)之前，向人們展示一個(gè)仿人機(jī)器人的原型，并暗示稱：本次人工智能日將會(huì)是“史詩(shī)級(jí)別”。

“擎天柱”的最終意義在哪里?馬斯克沒(méi)有明說(shuō)，但從其屢次談到的“代替人們做枯燥、危險(xiǎn)的工作”的發(fā)言來(lái)看，在更多場(chǎng)景代替人力或是其最終愿景。天風(fēng)證券認(rèn)為，擎天柱將首先在重復(fù)、枯燥、危險(xiǎn)的環(huán)境和工況下應(yīng)用，最終將走向我們的家庭，以徹底解決人工不斷短缺的趨勢(shì)。

概念股聞風(fēng)大漲

受擎天柱原型機(jī)器人即將現(xiàn)世消息影響，A股機(jī)器人板塊6月21日平均上漲1.77%，整體漲幅為0.47%，位居概念股漲幅前列。個(gè)股方面，邁赫股份、深思電子漲停，藍(lán)英裝備上漲16.07%，奧聯(lián)電子上漲12.43%;巨輪智能、新時(shí)達(dá)、派斯林、亞威股份等十多只個(gè)股漲停。

機(jī)構(gòu)也開(kāi)始搶籌機(jī)器人，在21日龍虎榜中，資金凈流入最多的是機(jī)器人，為7427.33萬(wàn)元。數(shù)據(jù)顯示，該股日內(nèi)大漲16.91%，全天換手率8.33%。資金凈流入居前的中信上海溧陽(yáng)路凈買入3125.36萬(wàn)元。

對(duì)于機(jī)器人概念股的漲停，有專家評(píng)論稱，這些個(gè)股前期大多滯漲，拋開(kāi)題材刺激，實(shí)質(zhì)上走的依舊是補(bǔ)漲邏輯，因此，對(duì)于這一方向先將其視為短線題材炒作即可，延續(xù)性有待觀察。

22日，機(jī)器人板塊回歸正常，當(dāng)日漲停潮已退去，雖然仍然不少概念股，如京山輕機(jī)、邁赫股份、新時(shí)達(dá)、巨輪智能、泰爾股份等仍實(shí)現(xiàn)10%以上的漲幅，但總體上已回歸平靜。

針對(duì)特斯拉人形機(jī)器人對(duì)A股的影響，多家券商也表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。國(guó)盛證券認(rèn)為，人形機(jī)器人主要涉及到機(jī)器人的核心零部件，其中上游核心零部件成本合計(jì)超70%，隨著機(jī)器代人浪潮加速，機(jī)器代人趨勢(shì)加速，減速機(jī)/控制器等上游核心零部件有望持續(xù)受益。

另有券商分析師表示，隨著特斯拉人形機(jī)器人研發(fā)更進(jìn)一步，打開(kāi)了人形機(jī)器人“AI+機(jī)器人”深度融合的想象空間。從應(yīng)用場(chǎng)景看，目前全球代表性參與廠商包括日本本田(場(chǎng)景主打搜救)，韓國(guó)KAIST(場(chǎng)景主打特種行業(yè)清理)、美國(guó)波士頓動(dòng)力，中國(guó)代表性企業(yè)面向消費(fèi)級(jí)探索，潛在市場(chǎng)充滿想象空間。

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