焦點(diǎn)熱門:印尼電商,大廠泥潭
“印尼水深魚大,這里電商潛力非常大,如果沒有了解清楚貿(mào)然進(jìn)來,肯定會吃大虧的,我們跨境團(tuán)隊(duì)就是因?yàn)闆]搞清楚狀況撤出印尼的。”這是一位在字節(jié)跳動從事出海相關(guān)業(yè)務(wù)的員工Nina,總結(jié)的印度尼西亞市場觀感。
(資料圖片僅供參考)
在所有出海目的地中,東南亞無疑是中國企業(yè)的首選,而在整個東南亞區(qū)域中,印尼國土面積和經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大、人口最多,印尼可以說是出海圈里討論的焦點(diǎn)。
在電商從業(yè)者看來,印尼的用戶基礎(chǔ)也非常好,絕大多數(shù)人都有過網(wǎng)購經(jīng)歷,因此,很多人都說“拿下了印尼幾乎等于拿下了大半個東南亞”。
不過就是在這樣的一片熱土上,卻屢次看到巨頭們折戟沉沙:去年7月,快時尚巨頭SHEIN宣布停止印尼國家站點(diǎn)的運(yùn)營;更早之前,電商巨頭亞馬遜也在完成新加坡布局后遲遲沒有進(jìn)入印尼;Shopee和Lazada盡管在印尼有很高的人氣,且虧損均有收窄,但距離盈利尚有一步之遙。
似乎所有人都看好印尼,但大平臺卻很難在這塊新興的電商熱土賺到錢。究竟為什么會造成這樣的局面?
得印尼者得東南亞
印尼是東南亞人口最多的國家,總?cè)丝诔^2.7億,幾乎是整個東南亞人口的一半。龐大人口賦予印尼市場很大的想象空間,更重要的是,印尼的“人口紅利”正在轉(zhuǎn)化為互聯(lián)網(wǎng)紅利。
印尼人口年齡中位數(shù)為30歲,根據(jù) Snapcart Research 的一項(xiàng)調(diào)查, 80%以上的網(wǎng)購用戶在35歲以下。
印尼用工平臺KUPU創(chuàng)始人楊佼姣告訴霞光社,印尼年輕人非常喜歡社交軟件,社交媒體用戶超過1.9億,印尼用戶的互聯(lián)網(wǎng)使用時長超過8.5個小時。所以很多人說到印尼就像坐上了時光機(jī),互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)像是十年前的中國。
印尼城市街景
“印尼網(wǎng)購移動化的趨勢非常明顯,超過九成的流量都是來自于移動端,我們做過一些用戶分析和調(diào)研,發(fā)現(xiàn)很多年輕人沒有自己的電腦,也很少用到。所以很多人說東南亞互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展像十年前的中國,我并不認(rèn)同,說‘像’的人可能是覺得印尼電商發(fā)展比較初級,但是印尼現(xiàn)在已經(jīng)跳過我們中國人經(jīng)歷的一些互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段,直接進(jìn)入中國互聯(lián)網(wǎng)圈子里說的移動互聯(lián)網(wǎng)時代?!睏钯f。
最近十年,隨著電信等基礎(chǔ)設(shè)施的普及,印尼的互聯(lián)網(wǎng)普及率持續(xù)上升,目前已經(jīng)超過70%。據(jù)Statista統(tǒng)計(jì),2022年,印尼電子商務(wù)交易額將達(dá)到590億美元,排名世界第九位,毫無疑問是東南亞最大的電子商務(wù)市場。
具體到跨境電商領(lǐng)域,印尼跨境網(wǎng)購需求十分旺盛,數(shù)據(jù)顯示,2021年約有25%的消費(fèi)者選擇跨境購買商品,跨境電商約占整個電子商務(wù)比重20%。最受歡迎的跨境商品來源地是中國,其次是新加坡和日本。
一位智庫研究員對霞光社表示,印尼的政治環(huán)境足夠穩(wěn)定,2014年,現(xiàn)任總統(tǒng)佐科當(dāng)選后,邀請?jiān)?jīng)的政治對手一同治理,形成所謂“搭帳篷聯(lián)盟”。今年6月的民調(diào)顯示,他的支持率達(dá)到68.4%,“在取消燃油稅補(bǔ)貼之前,他的支持率甚至能接近八成”。
政治環(huán)境的穩(wěn)定給經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了條件,依托人口眾多的國內(nèi)市場,印尼的經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出很強(qiáng)的韌性,盡管疫情發(fā)生后,經(jīng)濟(jì)一度萎縮6%,但今年二季度,印尼GDP增速達(dá)到5.4%,在主要新興經(jīng)濟(jì)體中位居前列,亞洲開發(fā)銀行預(yù)測,2022年和2023年,印尼還將維持5%以上的經(jīng)濟(jì)增長。
該研究員分析,今年三季度,印尼政府預(yù)算收入增長49%,稅收增長58%,連續(xù)28個月實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差,特別是在匯率方面,在美元強(qiáng)勢的背景下,印尼盾兌美元貶值約5%,匯率穩(wěn)定對于跨境電商和進(jìn)出口貿(mào)易是比較有利的。
群雄逐鹿,沒有贏家
前不久,印尼證券交易所(IDX)迎來了又一家上市電商IPO——Blibli,這個名字和國內(nèi)熟知的視頻網(wǎng)站Bilibili頗為相似,它上市首日股價上漲了5%,募得資金約5億美元。
印尼本土電商Blibli,logo風(fēng)格確實(shí)很像中國人熟知的B站
Blibli是印尼本土頭部的電商平臺之一,也是印尼第三家上市的電商企業(yè)。此外,去年8月Bukalapak上市募資15億美元,今年4月,GoTo集團(tuán)完成11億美元的IPO。
GoTo前身是由印尼網(wǎng)約車公司Gojek和電商公司Tokopedia合并而成。而Tokopedia則堪稱印尼電商鼻祖。
Tokopedia網(wǎng)站頁面
2009年,Tokopedia網(wǎng)站正式上線,引領(lǐng)了印尼的電商市場一場變革。在線市場不再是專注打廣告的平臺,而真正變成了可以完成在線交易的電子商務(wù)平臺。
因?yàn)樯虡I(yè)模式和淘寶類似,Tokopedia 常被稱為“印尼的淘寶”。
一位在印尼的電商從業(yè)者對霞光社說,Tokopedia早期為了吸引賣家,減免了很多手續(xù)費(fèi),甚至連交易抽傭都沒有,類似的“抄作業(yè)”行為還有增加商品評價系統(tǒng),并建立一套針對賣家的“星級”體系。
逐漸累積起第一批用戶后,2014年,Tokopedia拿到了軟銀和紅杉的1億美元融資,一如國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展路徑,“印尼淘寶”也開始向各個領(lǐng)域延伸。
“支付、借貸、保險甚至是購買機(jī)票和火車票,你在支付寶能找到的功能,Tokopedia上幾乎都有?!鼻笆鲭娚虖臉I(yè)者說。
Tokopedia在攻城掠地的同時,印尼穩(wěn)定的政策環(huán)境、廣闊的市場空間、消費(fèi)需求旺盛的年輕群體、智能手機(jī)的普及,也吸引了更多玩家進(jìn)入這一市場。無論是早已熟諳電商玩法但急于尋找新增量市場的阿里和京東,社交和支付稱霸但遲遲沒有進(jìn)化出電商基因的騰訊,以及通過短視頻和直播快速切入電商賽道的字節(jié)都希望能在這塊熱土上分一杯羹。
中國電商巨頭中,布局海外最早的無疑是阿里。近幾年大熱的“出?!备拍钤缒觊g主要形態(tài)是外貿(mào),阿里的B2B外貿(mào)批發(fā)甚至比淘寶還早,后來移植淘寶的模式又做了國際站速賣通。
2016年,阿里收購了總部設(shè)立在新加坡的Lazada,從模式上看,Lazada傾向于走高端形象路線,更注重引導(dǎo)賣家突出自己的品牌,與天貓定位相似。
“阿里對Lazada寄予厚望,希望能復(fù)制阿里在國內(nèi)成功的路徑,借助電商業(yè)務(wù)延伸到支付等其他領(lǐng)域。Lazada的高層也看好阿里入股,覺得阿里不僅有錢,更有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。”一位Lazada員工對霞光社表示。
幾乎就在阿里投資Lazada的同時,另一家平臺Shopee也在印尼興起。因?yàn)槠渲鞔虻蛢r,被業(yè)內(nèi)戲稱為“東南亞拼多多”。而Shopee的背后正是投資眼光一向毒辣的騰訊。兩家中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“代理人之戰(zhàn)”正式打響。
盡管Shopee入局稍晚,以低價補(bǔ)貼彎道超車,在獲得印尼市場領(lǐng)先地位后,Shopee逐漸在各項(xiàng)數(shù)據(jù)中超過Lazada。
“阿里試圖將中國市場的經(jīng)驗(yàn)和管理辦法復(fù)制到東南亞,外界說頻繁更換管理層是水土不服,我體會更深的是人員變動對業(yè)務(wù)造成的影響,我的業(yè)務(wù)線匯報(bào)對象都變了好幾次?!鼻笆鯨azada員工表示。
“Shopee的成功我認(rèn)為還是本土化做得更好,東南亞市場本身客單價很低,這說明用戶消費(fèi)能力總體偏弱,Shopee顯然和市場走得更近,另外就是Shopee能把錢花在刀刃上,Shopee每進(jìn)入一個國家,都會推出獨(dú)立的APP,軟件維護(hù)更新成本不低啊?!鼻笆鲭娚虖臉I(yè)者分析。
有意思的是,2017年,或許是不想把雞蛋放在同一個籃子里,阿里斥資11億美元投資了當(dāng)時已經(jīng)把觸角伸向電商之外的Tokopedia。
去年,阿里進(jìn)行了一次組織架構(gòu)調(diào)整,海外業(yè)務(wù)被提升至和國內(nèi)零售、云業(yè)務(wù)同等地位。原天貓?zhí)詫毧偛檬Y凡被任命為海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。阿里在海外市場顯然還有更大的抱負(fù),馬云曾說未來阿里的一半收入將來自國際業(yè)務(wù)。
盡管過去一年,Lazada全年訂單量強(qiáng)勁增長,增速達(dá)到60%,是阿里體系內(nèi)增速最快的業(yè)務(wù)之一。今年3月,Lazada的月度活躍賣家數(shù)量再創(chuàng)歷史新高,突破100萬。但國際零售業(yè)務(wù)仍然只占阿里總收入的5%左右,顯然距離馬云的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。
另一邊,Shopee的處境也頗為相似,靠低價和營銷換來了用戶卻無法實(shí)現(xiàn)盈利。Shopee的GMV從2017年的41.12億美元增長至2021年的625億美元,但虧損也從4.44億美元擴(kuò)大至26億美元。
2022年二季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,Shopee在東南亞和中國臺灣每筆訂單虧損低于1美分,經(jīng)歷9月一波裁員和業(yè)務(wù)收縮,也許距離盈虧平衡已經(jīng)不遠(yuǎn)。
強(qiáng)龍不壓地頭蛇,Shopee和Lazada你追我敢,Tokopedia也不甘示弱。截至去年末,其平臺服務(wù)已經(jīng)覆蓋99%的印尼地區(qū),平臺月活超過1億,注冊商戶達(dá)到1200萬人,已注冊產(chǎn)品超過8.65億,在體量上無疑成為了印尼霸主。
無論是背靠阿里的Lazada,借力騰訊的Shopee,還是本土巨頭Tokopedia都發(fā)現(xiàn),盈利不是一件容易的事。8月30日,GoTo公布的二季度及上半年財(cái)務(wù)業(yè)績顯示,上半年凈虧損增加了一倍多,金額達(dá)到了近10億美元。
肥肉之下的硬骨頭
“印尼的物流太讓人頭大了?!鼻笆鲭娚虖臉I(yè)者吐槽或許解釋了大平臺紛紛在印尼折戟的直接原因。
“印尼由17000多個島嶼組成,一多半的人口居住在爪哇島和蘇門答臘島上,這兩個島嶼交通和運(yùn)輸可以依賴鐵路和公路,但在其他地方,人口太分散,島與島之間距離很遠(yuǎn),修橋是不可能的,所以只能依靠空運(yùn)和船只,效率低,電商觸達(dá)成本極高。”前述電商從業(yè)者表示。
一個數(shù)字可以佐證印尼電商在物流方面居高不下的成本:除了人口最密集的爪洼島,印尼物流業(yè)的成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的26%,相較之下,越南、馬來西亞和新加坡等鄰國物流占GDP的份額不到15%,西歐發(fā)達(dá)國家約占8%。
前述電商從業(yè)者表示,物流大概有兩種形式,一種是賣家把商品提前運(yùn)送到平臺在本地的前置倉,消費(fèi)者下單后直接發(fā)貨;另一種是平臺收到訂單后轉(zhuǎn)給賣家,由賣家自己發(fā)貨。前一種在雅加達(dá)等大城市最快1天就能送達(dá),而后一種方式不可控因素非常多,最快也要7到10天,“現(xiàn)在后一種已經(jīng)很少了,大平臺都在自建物流體系?!?/p>
第一種模式的典型代表是京東。在2016年京東印尼站JD.ID上線之前,京東就已經(jīng)開始了物流體系的布局,希望建立完整的本地倉儲物流體系。京東物流官網(wǎng)顯示,從2019年開始,京東國際在印尼就實(shí)現(xiàn)了85%的訂單1天內(nèi)送達(dá),其目前擁有 11 個倉庫、250 多個投遞點(diǎn)以及 3000 多個快遞員,在印尼大多數(shù)島嶼都設(shè)有配送中心。
Shopee和Lazada同樣也推出了自建物流服務(wù),以Lazada為例,依托菜鳥的物流體系,Lazada 已在東南亞六國17個城市建立起至少30個倉庫和“最后一英里”配送中心,80% 的訂單通過完善的倉配體系實(shí)現(xiàn)交付。
“物流成本高,加上東南亞整體客單價本來就比較低,平臺和小商家就更難了。”前述電商從業(yè)者坦言。
億邦動力數(shù)據(jù)顯示,2021年中國跨境出口企業(yè)在東南亞銷量最大的產(chǎn)品單價區(qū)間為 7.5-15.0 美元。
Nina說,并不是所有的商家都難賺錢,有一些TikTok商家把產(chǎn)品做一些削弱,毛利可以做到50%,比如小家電金屬外殼換成塑料外殼,用便宜的零件,縮短質(zhì)保期降低成本等等,但這樣的商家往往規(guī)模已經(jīng)不小,有能力直接找工廠定制產(chǎn)品,和那些直接找拼多多貨源轉(zhuǎn)賣的商家不是一個玩法。
地理上的支離破碎造成的另一個結(jié)果是銷售渠道極其分散。印尼的零售市場規(guī)模約為3770億美元,但電商滲透率只有7.2%, 77%的零售市場仍然是無組織狀態(tài)。
渠道分散的表現(xiàn)形式之一是大型商場比例比較低,一位小米生態(tài)鏈旗下小家電創(chuàng)始人對霞光社表示,“公司一直有進(jìn)軍東南亞的想法,而且最初在東南亞眾籌反應(yīng)也不錯,但想要大規(guī)模鋪開銷售渠道的時候發(fā)現(xiàn),很難找到覆蓋面全,價格合理又靠譜的代理商,所以進(jìn)軍東南亞的想法只能暫時擱置?!?/p>
前述電商從業(yè)者說,印尼社交媒體很普及,但沒有像微信這樣“一統(tǒng)江湖”的社交產(chǎn)品,F(xiàn)acebook、Skype、黑莓開發(fā)的blackberry messager(BBM)工作時的MSN都是比較常見的社交軟件。
他補(bǔ)充說:“一個夫妻店店主可能承擔(dān)了‘團(tuán)長’的角色。店主在自己的Facebook群組里聚合了上百位的熟客,大家有什么購買需求直接和他交流,如果店里沒貨,他也會代為采買,這種模式在印尼非常常見?!?/p>
除了地理?xiàng)l件給電商造成的困難,字節(jié)員工Nina說,營商環(huán)境上印尼存在一定程度的保護(hù)主義?!坝∧嵋笏械目缇畴娚潭夹枰诋?dāng)?shù)刈裕阅憧吹骄退闶侵袊私?jīng)營的TikTok小店,也一定是本地注冊的,這個門檻擋住了很多想要來印尼做跨境電商的人,另外,Tiktok小店也要求必須在印尼當(dāng)?shù)赜泻M鈧}庫?!?/p>
事實(shí)上,印尼政府針對跨境電商出臺的限制越來越多,2021年初,印尼海關(guān)進(jìn)口商品稅收政策調(diào)整,起征點(diǎn)從75美元下降到3美元,通過這種方式來保護(hù)本土賣家。
有媒體報(bào)道稱,印尼對于本國紡織產(chǎn)業(yè)的保護(hù),可能是快時尚巨頭SHEIN退出印尼市場的原因之一。
Nina說,之前因?yàn)椴涣私庥∧岙?dāng)?shù)卣?,已?jīng)組建好的跨境團(tuán)隊(duì)被迫轉(zhuǎn)崗到其他業(yè)務(wù),要么就協(xié)助印尼當(dāng)?shù)仉娚踢\(yùn)營,要么就轉(zhuǎn)去做其他國家跨境業(yè)務(wù)?!拔揖妥鲞^電商運(yùn)營、對接過商家、服務(wù)商甚至是供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì),政策變化后,公司肯定得馬上做相應(yīng)調(diào)整,只要你在公司待得足夠久,就有機(jī)會到和電商相關(guān)的各個部門工作?!?/p>
不過,依靠短視頻和直播的紅利,TikTok在印尼起量很快,報(bào)告顯示,2021年直播電商交易額約60億美元,其中70%以上交易額來自印尼。
小的商家有注冊要求,大平臺亦然。像京東就是和印尼當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資開展了電商業(yè)務(wù)。這或多或少有些背靠大樹好乘涼的意味,而且這個現(xiàn)象在印尼似乎并不少見,像Blibli雖然2011年才成立,但其背后是印尼最大的煙草集團(tuán)Djarum。
地方保護(hù)主義客觀上確實(shí)存在,但楊佼姣說,印尼政府的態(tài)度正在變得更加開放,今年8月她參加了一場在印尼舉辦的投資峰會,會上一位印尼主管招商的司長,在講解完所有的招商引資政策之后,放出了自己的微信二維碼名片,希望大家直接掃碼和他交流。
前述智庫研究員認(rèn)為,最近幾年,印尼為了改善營商環(huán)境做了不少努力,中國已經(jīng)連續(xù)第九年成為印尼的第一大貿(mào)易伙伴,2019年以后,中國成為印尼第二大外資來源國,今年11月,中國企業(yè)投資建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路剛剛試運(yùn)行。
“中國資本正在直接參與到通信、電力、交通等基礎(chǔ)設(shè)施改善上,相信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會給其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好的條件?!?/p>
責(zé)任編輯:hnmd004
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